Hay inventos que nacen de la necesidad. El SUPER-SCREW® es uno de ellos. Esta es la historia de cómo una idea surgida en el fondo de una mina terminó revolucionando la industria del transporte a granel en todo el mundo.
1994 — El nacimiento de la unión H
A principios de los 90, el ingeniero M. Notin llevaba tiempo observando un problema que nadie había logrado resolver del todo: las uniones de bandas transportadoras en minería y canteras fallaban con demasiada frecuencia, generando paradas costosas y operaciones ineficientes.
Su respuesta fue atrevida para la época — una unión de remaches flexibles que eliminaba por completo la necesidad de ejes metálicos rígidos. El resultado fue una solución más simple, más duradera y adaptable a las condiciones más exigentes de la industria.
Así nació la unión H. No solo mejoró la eficiencia de las operaciones de empalme, sino que abrió el camino para una serie de avances que vendrían después. Renombrada SUPER-SCREW®, rápidamente se convirtió en la opción preferida de las industrias de minería, cemento y canteras — y la historia apenas comenzaba.
1996 — El nacimiento del SUPER-SCREW® Original
Dos años después, el Sr. Jakob identificó el siguiente desafío: aumentar la resistencia a la tracción de la unión. Su solución fue integrar tornillos directamente en el diseño, reemplazando los remaches y dividiendo la unión H en dos partes independientes.
El cambio fue más que técnico — simplificó radicalmente el proceso de instalación y entregó una resistencia que ninguna solución del mercado podía igualar hasta ese momento.
Así nació el SUPER-SCREW® Original, la primera unión atornillada flexible para bandas transportadoras. Un hito que marcó el inicio de una nueva era en la industria del empalme a granel.
2000 — Nuevas fórmulas de caucho
Con el SUPER-SCREW® Original consolidado en la industria, el siguiente paso fue hacerlo aún más versátil. El año 2000 trajo consigo una evolución en las fórmulas de caucho y la incorporación de nuevos recubrimientos especializados — antigrasa, anticalor y autoextinguible — pensados para responder a los entornos más exigentes del sector industrial.
Estos avances no fueron menores. Cada nuevo recubrimiento abrió la puerta a industrias y aplicaciones donde antes el SUPER-SCREW® no podía operar. Desde las condiciones extremas de una mina subterránea hasta los altos requerimientos térmicos de una planta cementera, la unión encontró respuesta para cada desafío.
La durabilidad y confiabilidad del sistema dieron un salto significativo, consolidando al SUPER-SCREW® como la solución de empalme más completa del mercado.
2006 — Distribución en rollos
Hasta ese momento, la gestión del stock de empalmes era un desafío logístico para muchas operaciones. En 2006, MLT introdujo la distribución en rollos para el SUPER-SCREW®, una mejora aparentemente simple pero con un impacto real en el día a día de las faenas.
Contar con el empalme en formato rollo facilitó el almacenamiento, redujo el desperdicio de material y permitió a los equipos de mantención tener siempre la cantidad exacta que necesitaban, sin depender de formatos preestablecidos.
Una mejora pensada no solo en el rendimiento del producto, sino en la comodidad de quienes trabajan con él.
2017 — Nacimiento del SUPER-SCREW® Evolution
Más de dos décadas después de la unión H original, llegó la renovación más ambiciosa hasta ese momento. El SUPER-SCREW® Evolution no fue una actualización menor — fue una reingeniería completa del concepto, orientada a las exigencias de la industria moderna.
Las mejoras fueron concretas y medibles:
- Arandelas rediseñadas que aumentaron la resistencia a la tracción en un 50%
- Menor espesor y mayor flexibilidad respecto a sus predecesores
- Carcasa optimizada para adaptarse a tambores de menor diámetro
- Reducción en la cantidad de tornillos, acelerando significativamente la instalación
El resultado fue una unión más resistente, más delgada y más fácil de instalar — todo al mismo tiempo. Menos tiempo de parada, mejor integración en la banda y un funcionamiento dinámico superior en condiciones de alta exigencia.
El SUPER-SCREW® Evolution demostró que treinta años de experiencia acumulada podían transformarse en un producto completamente nuevo.
2022 — El primer empalme del mundo con indicador de seguridad
En 2022, el SUPER-SCREW® dio un paso que ningún empalme flexible había dado antes: la integración de un indicador de seguridad incorporado directamente en la unión.
Una innovación tan simple como poderosa. El indicador permite a los equipos de mantención saber con precisión cuándo es el momento de reemplazar la unión, eliminando las conjeturas y reduciendo el riesgo de fallos imprevistos en operación.
Con esta mejora, el SUPER-SCREW® se convirtió en el primer empalme flexible del mundo con indicador de sustitución — un avance que eleva los estándares de seguridad y confiabilidad en la industria del transporte a granel.
2024 — Nace la vulcanización mecánica
Treinta años después de aquella primera unión H en el fondo de una mina, el SUPER-SCREW® llega a su versión más avanzada — y lo hace con una declaración sin precedentes.
Los resultados de resistencia estática, dinámica y en condiciones reales de operación son tan contundentes que solo hay una forma de describirlo: vulcanización mecánica. Un empalme mecánico que alcanza resultados comparables a la vulcanización en caliente, sin sus costos, sin sus tiempos y sin su complejidad.
Las mejoras del SUPER-SCREW® 2024 son concretas:
- Tornillos y arandelas totalmente integrados en el revestimiento superior de goma
- Mayor espesor de caucho para resistir el desgaste en condiciones extremas
- Indicador de seguridad incorporado para un mantenimiento más preciso y seguro
- Superficie completamente lisa, sin protuberancias, compatible con todo tipo de rascadores
Tres décadas de evolución, aprendizaje y trabajo en terreno se condensan en un producto que, sin dudas, representa el mejor empalme flexible del mercado actual.
La historia del SUPER-SCREW® no termina aquí — pero este es, hasta ahora, su capítulo más importante.